Denkmalgestütztes Gebäude der Schweizerischen Post intelligent automatisiert

Mehr als 30 Millionen Auslandssendungen erreichen via Schweizerische Post jährlich ihre Empfängerinnen und Empfänger. Diese müssen zudem im Sicherheitsbereich des Zolls verzollt werde. Grenzebach lieferte die entsprechende Infrastruktur, um die zwei getrennten Bereiche miteinander zu verbinden. Die Intralogistik-Lösung wurde von Gilgen Logistics für das Bestandsgebäude entwickelt.

Das Projekt:

Die Herausforderung:

Bestandsgebäude im städtischen Bereich optimal zu nutzen kann aus verschiedenen Gründen attraktiv sein. Unser Kunde Gilgen Logistics suchte nach einer Lösung, um die Wege von Sendungen zwischen der Schweizerischen Post und dem Zoll in einem denkmalgeschützten Gebäude mit Säulen, Schächten und begrenztem Platzangebot intelligent und effizient zu organisieren.

Herausforderungen gemeinsam mit unserem Kunden meistern:

Zusammen mit Gilgen Logistics aus der Schweiz ist für das Briefzentrum international in Zürich eine Intralogistik-Lösung entstanden, die ein neu eingezogenes Zwischengeschoss (Mezzanin) nutzt.

Das Grenzebach Lösungspaket:

  • Grenzebach Flottenmanager (FMS), angebunden an das Warehouse Management System des Kunden
  • Fahrerlose Transportfahrzeuge vom Typ L600, die zusammen mit Heber/Senkern und Kippstationen Erdgeschoss und neues Zwischengeschoss (Mezzanin) verbinden
  • Effiziente Navigationslösung mit Sicherheitsfunk

    Das Grenzebach Lösungspaket:

    • Grenzebach Flottenmanager (FMS), angebunden an das Warehouse Management System des Kunden
    • Fahrerlose Transportfahrzeuge vom Typ L600, die zusammen mit Heber/Senkern und Kippstationen Erdgeschoss und neues Zwischengeschoss (Mezzanin) verbinden
    • Effiziente Navigationslösung mit Sicherheitsfunk

      Unser Kunde profitierte von

      Hocheffiziente Gesamtlösung

      trotz zahlreicher Säulen und Schächte im denkmalgeschützten Gebäude

      Flexible Anpassungen

      nach Zusatzwünschen im laufenden Betrieb

      Reibungslose Integration

      des Grenzebach Flottenmanagers in das bestehende Software-Ökosystem

      Kundennähe

      durch Innovations- und Effizienzsprung im Gebäude in städtischer Lage

      Hocheffiziente Gesamtlösung

      trotz zahlreicher Säulen und Schächte im denkmalgeschützten Gebäude

      Flexible Anpassungen

      nach Zusatzwünschen im laufenden Betrieb

      Reibungslose Integration

      des Grenzebach Flottenmanagers in das bestehende Software-Ökosystem

      Kundennähe

      durch Innovations- und Effizienzsprung im Gebäude in städtischer Lage

      „Bestandsgebäude in städtischen Gebieten logistisch zu nutzen bietet schon heute viele Vorteile, die sich zukünftig noch verstärken werden. Die Unternehmen rücken immer näher an ihre Kunden, um die letzte Meile zu verkürzen. Intralogistik-Systeme, wie die der Schweizerischen Post machen dies erst möglich. Dies kam durch die erfolgreiche Zusammenarbeit mit Grenzebach zustande. Wir sehen das als Meilenstein für die Zukunft der Intralogistik.“

       

      RUDOLF STEFFEN Leiter Projektmanagement bei Gilgen Logistics

      „Bestandsgebäude in städtischen Gebieten logistisch zu nutzen bietet schon heute viele Vorteile, die sich zukünftig noch verstärken werden. Die Unternehmen rücken immer näher an ihre Kunden, um die letzte Meile zu verkürzen. Intralogistik-Systeme, wie die der Schweizerischen Post machen dies erst möglich. Dies kam durch die erfolgreiche Zusammenarbeit mit Grenzebach zustande. Wir sehen das als Meilenstein für die Zukunft der Intralogistik.“

       

      RUDOLF STEFFEN Leiter Projektmanagement bei Gilgen Logistics

      Beim Klick auf den Play-Button startet ein YouTube-Video. Hier erfahren Sie mehr, was das für den Schutz Ihrer persönlichen Daten bedeutet.

      Video: Intelligent intralogistics for existing buildings of the Swiss Post

      Success Story: Intelligente Intralogistik für Bestandsgebäude der Schweizerischen Post

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